2020 - 07 - 22
每年(nian)7月(yue)，全球鋁行(xing)(xing)業(ye)(ye)(ye)人(ren)士大多都會(hui)相聚上海，參(can)加由勵展(zhan)博覽集(ji)團主辦的(de)(de)(de)國(guo)(guo)內規模的(de)(de)(de)行(xing)(xing)業(ye)(ye)(ye)盛宴——中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)國(guo)(guo)際(ji)鋁工(gong)業(ye)(ye)(ye)展(zhan)覽會(hui)，該(gai)展(zhan)會(hui)至今(jin)已連(lian)續舉辦了15個(ge)年(nian)頭，但(dan)今(jin)年(nian)由于受新冠肺炎疫(yi)情(qing)的(de)(de)(de)影響，現場展(zhan)覽會(hui)不得(de)不推遲到下(xia)個(ge)年(nian)度(du)舉辦。然而，為滿(man)足行(xing)(xing)業(ye)(ye)(ye)人(ren)士的(de)(de)(de)業(ye)(ye)(ye)務需求和(he)參(can)會(hui)熱情(qing)，7月(yue)2日下(xia)午，鋁工(gong)業(ye)(ye)(ye)展(zhan)組(zu)委會(hui)通過(guo)互聯(lian)網形式組(zu)織了以《后疫(yi)情(qing)下(xia)鋁加工(gong)發(fa)展(zhan)方(fang)向和(he)機(ji)遇(yu)——板(ban)帶篇(pian)》為題的(de)(de)(de)線上直播會(hui)議(yi)。會(hui)議(yi)邀請了中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)有(you)色(se)金屬工(gong)業(ye)(ye)(ye)協會(hui)副(fu)會(hui)長文(wen)獻(xian)軍、諾貝麗斯中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)區(qu)董事總經理兼亞洲區(qu)汽(qi)車業(ye)(ye)(ye)務副(fu)總裁劉清、中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)一重集(ji)團大連(lian)工(gong)程技術公司高端裝備(bei)研究院院長康明(ming)三位專家，分別就中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)鋁工(gong)業(ye)(ye)(ye)在疫(yi)情(qing)影響下(xia)的(de)(de)(de)發(fa)展(zhan)情(qing)況和(he)未來發(fa)展(zhan)趨(qu)勢，從多個(ge)角(jiao)度(du)進行(xing)(xing)介紹和(he)分析，與(yu)…
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探秘寶馬電動汽車鋁合金核心零件電池模塊的生產制造
未來(lai)電(dian)動(dong)(dong)汽車的(de)普及很大程度上取決(jue)于電(dian)池(chi)技術的(de)進步(bu)，電(dian)池(chi)的(de)性(xing)能(neng)必(bi)須滿足續(xu)航力、充(chong)電(dian)時間、功率(lv)輸(shu)出、可靠性(xing)、耐久(jiu)性(xing)、安全性(xing)和(he)(he)成本(ben)等一系(xi)列客戶要求。電(dian)池(chi)系(xi)統(tong)、電(dian)機和(he)(he)智能(neng)化(hua)能(neng)量管理(li)系(xi)統(tong)是寶(bao)馬(ma)i系(xi)和(he)(he)iPerformance車型(xing)的(de)eDrive電(dian)驅(qu)動(dong)(dong)技術的(de)基石(shi)。寶(bao)馬(ma)集團決(jue)定(ding)在早期階(jie)段像當初研發(fa)(fa)(fa)傳統(tong)發(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)機一樣來(lai)自己研發(fa)(fa)(fa)這些電(dian)驅(qu)動(dong)(dong)核心部件，可以在不同情況(kuang)下，調(diao)整不同具體(ti)車型(xing)的(de)需求，充(chong)分利用動(dong)(dong)力總成電(dian)氣(qi)化(hua)優(you)勢，全面降(jiang)低油耗(hao)和(he)(he)碳(tan)排放(fang)，…
2021-07-22 -
2020年上半年鋁消費熱點盤點——需求替代篇
從鋁(lv)產品應(ying)用(yong)推廣(guang)的(de)(de)角度而言(yan)，需(xu)求(qiu)替(ti)代(dai)(dai)從本質上(shang)(shang)而言(yan)也是鋁(lv)應(ying)用(yong)拓(tuo)展的(de)(de)主要方(fang)向之(zhi)一，無論(lun)是汽車(che)(che)輕(qing)量化、還(huan)是鋁(lv)用(yong)家居應(ying)用(yong)范圍(wei)的(de)(de)不斷延伸等(deng)(deng)等(deng)(deng)均是如此，從上(shang)(shang)半年鋁(lv)行業消費熱(re)點來看(kan)，同樣有(you)著較為明顯(xian)的(de)(de)需(xu)求(qiu)替(ti)代(dai)(dai)現象。從具體(ti)細分(fen)領域而言(yan)，我們(men)既(ji)能看(kan)到(dao)堅美鋁(lv)業扶貧過程中的(de)(de)鋁(lv)制護欄，也能看(kan)到(dao)疫(yi)情(qing)影響(xiang)下商(shang)用(yong)車(che)(che)輕(qing)量化領域的(de)(de)快(kuai)(kuai)速交(jiao)付等(deng)(deng)等(deng)(deng)。一、鋁(lv)合金廂式(shi)物流車(che)(che)交(jiao)付數量快(kuai)(kuai)速提(ti)升2020年突(tu)如其(qi)來的(de)(de)疫(yi)情(qing)，打破(po)了我們(men)原有(you)的(de)(de)生活節奏，鋁(lv)…
2021-07-22 -
汽車產業是擴大鋁應用的大領域
在國(guo)民經濟的(de)(de)(de)現有約124個產(chan)業(ye)中，汽(qi)車(che)(che)(che)產(chan)業(ye)是應用鋁多的(de)(de)(de)領域(yu)之一。據中國(guo)汽(qi)車(che)(che)(che)工程學(xue)會汽(qi)車(che)(che)(che)輕量(liang)化(hua)技術創新聯盟(meng)專家委員會主任陳(chen)一龍的(de)(de)(de)數(shu)據，中國(guo)當前汽(qi)車(che)(che)(che)用汽(qi)油(you)(you)、柴油(you)(you)消費(fei)占汽(qi)、柴油(you)(you)消費(fei)的(de)(de)(de)65%，每年新增(zeng)石油(you)(you)消費(fei)的(de)(de)(de)70%被新增(zeng)汽(qi)車(che)(che)(che)消耗(hao)。德國(guo)海德堡公司2011年的(de)(de)(de)調(diao)查研究(jiu)，乘用車(che)(che)(che)、輕型商(shang)用車(che)(che)(che)、中型貨車(che)(che)(che)、城市客車(che)(che)(che)、長途客車(che)(che)(che)減重10%可分別節油(you)(you)5.7%、5.7%、5.7%、5.6%和2.4%。可見汽(qi)車(che)(che)(che)輕量(liang)化(hua)的(de)(de)(de)效益會很大，同時，還可相應地減少溫室氣體…
2021-07-22
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