在(zai)國(guo)(guo)民經濟(ji)的現有約(yue)124個產(chan)業(ye)中(zhong)(zhong)，汽車(che)(che)(che)產(chan)業(ye)是應(ying)用鋁多的領域之一。據中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)汽車(che)(che)(che)工程學會(hui)汽車(che)(che)(che)輕量(liang)(liang)化(hua)技術創新聯盟專家委員會(hui)主任陳一龍的數據，中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)當(dang)前(qian)汽車(che)(che)(che)用汽油(you)(you)(you)、柴油(you)(you)(you)消(xiao)(xiao)費占(zhan)汽、柴油(you)(you)(you)消(xiao)(xiao)費的65%，每年(nian)新增(zeng)石油(you)(you)(you)消(xiao)(xiao)費的70%被(bei)新增(zeng)汽車(che)(che)(che)消(xiao)(xiao)耗。德(de)(de)國(guo)(guo)海德(de)(de)堡公(gong)司2011年(nian)的調查研究，乘(cheng)用車(che)(che)(che)、輕型商用車(che)(che)(che)、中(zhong)(zhong)型貨車(che)(che)(che)、城市(shi)客(ke)車(che)(che)(che)、長(chang)途客(ke)車(che)(che)(che)減(jian)重(zhong)10%可分別節油(you)(you)(you)5.7%、5.7%、5.7%、5.6%和2.4%。可見汽車(che)(che)(che)輕量(liang)(liang)化(hua)的效(xiao)益會(hui)很大，同時(shi)，還可相應(ying)地(di)減(jian)少溫室氣體排放(fang),社會(hui)效(xiao)益也巨(ju)大。

2019年(nian)，中國(guo)汽(qi)車(che)產銷分別完成2572.1萬輛(liang)和2576.9萬輛(liang)；新能(neng)源汽(qi)車(che)產銷分別124.2萬輛(liang)和120.6萬輛(liang)。據(ju)世界(jie)鋁(lv)業協(xie)會統計，2019年(nian)全(quan)球有7230萬輛(liang)輕型車(che),北美(mei)的(de)(de)用(yong)鋁(lv)量多為148kg/輛(liang)，中國(guo)的(de)(de)僅(jin)100kg/輛(liang)。據(ju)筆者(zhe)估算，2019年(nian)北美(mei)輕型車(che)用(yong)鋁(lv)量已(yi)達(da)180kg/輛(liang)，中國(guo)的(de)(de)用(yong)鋁(lv)量約120kg/輛(liang)。若到(dao)2025年(nian)，中國(guo)輕型車(che)產量能(neng)達(da)到(dao)2500萬輛(liang)，用(yong)鋁(lv)量能(neng)達(da)到(dao)180kg/輛(liang)，則鋁(lv)的(de)(de)用(yong)量可(ke)達(da)3600kt，這是一個多么(me)令人歡心鼓舞的(de)(de)數字。

在此需(xu)指(zhi)出一點，當前(qian)汽(qi)車(che)用(yong)的(de)(de)鑄造(zao)鋁(lv)(lv)(lv)合(he)金(jin)已基本飽和,增加的(de)(de)主(zhu)要(yao)是鋁(lv)(lv)(lv)材(cai)，占85%以上。汽(qi)車(che)上還需(xu)要(yao)鋁(lv)(lv)(lv)化的(de)(de)零部件(jian)(jian)很多，主(zhu)要(yao)有：用(yong)板材(cai)加工的(de)(de)覆蓋件(jian)(jian)(乘用(yong)車(che))、商用(yong)車(che)的(de)(de)五大片(前(qian)后圍、頂(ding)棚、左(zuo)右圍)、乘用(yong)車(che)車(che)身、防(fang)撞梁(橫梁、吸能盒、連接板)、前(qian)副車(che)架、儀表板橫梁、新能源汽(qi)車(che)的(de)(de)水(shui)冷機殼、電池包、電池包框架、水(shui)冷板、發(fa)動機前(qian)支(zhi)架、底(di)盤懸掛件(jian)(jian)、卡(ka)車(che)駕駛室、貨車(che)底(di)盤、全鋁(lv)(lv)(lv)輕(qing)卡(ka)貨箱、儲氣(qi)筒等。

來源：中(zhong)國有色金(jin)屬(shu)報